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清水、沙鹿及梧栖区都市计画道路开闢工程获中央补助

2020-07-21

清水、沙鹿及梧栖区都市计画道路开闢工程获中央补助

打造海线双港副都心

台中市政府建设局盘点沙鹿区、清水区与梧栖区37条已徵收、但未开闢的道路,提报内政部营建署「104-111年度生活圈道路交通系统建设计画」审核,成功获内政部营建署核定总经费4亿6,605万元,希望进一步提升海线交通路网,带动经济活络。市长林佳龙表示,市府致力打造海线双港副都心,期望透过道路串联、市港合作,齐力提升中台湾国际门户。

建设局昨日举办地方说明会,由市长林佳龙主持,清水区长张明昌、梧栖区长柯宏黛、沙鹿区长李顺彬共同与会,市议员杨典忠、尤碧铃、王立任、颜莉敏等人也到场关心。

林佳龙表示,市府积极推动「大台中123」,即1条山手线、2个国际港、3大副都心,结合TOD(Transit-Oriented Development)发展理念,将打造以清水、沙鹿以及梧栖为主的海线生活圈,期望透过良好的交通建设,带动区域发展,解决边缘化问题。

林佳龙指出,这次计画间接与国道3号、台1线、台10线、台12线、台17线、台61线等重要道路相互串联,藉由道路联结,增加沙鹿、梧栖及清水区对外交通便利,提升各路段道路服务水準,同时让海线地区及周边台中港港区等经济更为活络。

建设局长黄玉霖表示,经统合沙鹿区、梧栖区及清水区区公所、民众及民意代表建议案件,筛选出区内土地已徵收未开闢计画道路,3区共计37案计画道路工程,提报内政部营建署「104-111年度生活圈道路交通系统建设计画」审核,成功获内政部营建署核定总经费4亿6,605万元。

建设局指出,市府将持续透过双港副都心市区道路开闢,增进都市计画道路路网完整性,提升海线区域交通路网服务便利性,同步带动土地及经济发展,确立双港副都心都市位阶角色。

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